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  • 《“吃”渣土 產“流食” 強度高 污染少——德通固廢公司振動液化固結土成套裝備在我市首次應用》—轉載自《許昌日報》
    來源:路太機械 http://www.2hbajb.com 發布時間:2020-07-20 14:33:34

    轉載自《許昌日報》

        本報訊(記者 魏東雅 通訊 蘆萍)7月9日,河南德通固廢再生裝備技術有限公司(以下簡稱德通固廢公司)自主研發的移動式動液化固結土成套裝,在許昌市區宏騰大道進行現場施工試驗。這是該套裝備在我市的首次應用。
        記者在現場看到,幾臺設備縱向排列成十幾米長,巨大的銀灰色固化劑粉料倉和裝有水的白色塑料桶分立兩旁。一臺挖掘機將從污水管網溝槽里挖出來的渣土倒進白色碎土機的“口”中,石塊、塑料瓶等雜物被分揀出來,粒徑均勻的廢土被儲存在暫存斗內,然后通過皮帶被送到振動攪拌車上。振動攪拌車通過自身的輸送計量系統和控制系統,將經預處理的渣土、固化劑等按照配比和設定的投料順序輸送至振動攪拌主機內,通過特定的搬動攪拌工藝,使得土顆粒發生液化,并與特定的固化劑材料形成顆粒的嵌鎖分布,同時振動液化實現了拌和物的高流態化,最后“吐”出的像流食一樣的振動液化固結土,被輸送到污水管溝槽內進行埴筑。
        德通固廢公司總工程師黃昆鵬告訴記者:過去,由于道路、橋梁、市政工程、樓房等結構物的臺背、管涵、基槽、檢查井的填筑作業空間狹小,施工機具受限,采用傳統的素土或灰土分層夯實回填工藝,無法回填密實且質量不穩定。尤其是管道壁、檢查井壁周邊,施工難度大,更不易填密,而且作業周期長、后期安全隱患大,一直是困擾相關行業的一大痛點。
        借助其母公司河南萬里交通科技集團有限公司的研發實力,德通固廢公司用德通振動攪拌核心技術,在工程回填領域不斷深耕振動液化技術和成套裝備研發。2019年,該公司研制的模塊式碾壓固化土連續振動攪拌成套裝備在湖南長株高速路基改擴建項目中初次成功使用。今年,該公司針對市政工程和交通工程回填痛點,根據施工工藝和材料特點,對設備進行了系統優化,成功研制出移動式振動液化固結土成套裝備,形成了新的技術體系。
         “我們自主研發的振動液化固結土成套裝備,以基坑開挖,廢棄地基土或建筑固廢細骨料為主要原料,采用獨創的振動攪拌設備形成土顆粒的液化,并通過固化劑對渣土的表面改性技術,制備出可泵送的、大流動性的振動液化加固材料。”黃尾鵬說,“振動液化固結土只要有個縫隙就能‘鉆'進去。回填密實,12個小時就能凝固,密度大、強度高、遇水不軟化、收縮小,可大大降低后期出現塌陷的風險。”
        德通固廢公司總經理胡曉萍介紹,其實,建筑垃圾資源化利用早已實現,但傳統的方式是將施工中產生的建筑垃圾集中清運到工廠進行分揀、破碎、篩分,得到再生骨料后再賣給穩定土或混凝土生產商。這不僅會產生揚塵污染,而且無形中增加了施工成本。
        “建筑垃圾就地回收再生再利用,避免了在運輸過程中產生揚塵、尾氣等二次污染,真正實現無廢化處理。整套設備單機智能化、多機協同作業,生產效率高。施工結束后,整套設備可以直接拆卸并運走,減少垃圾堆放帶來的土壤污染和地下水污染,有助于許昌‘無廢城市’建設。”胡曉萍說。

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